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        液壓提升設備

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        液壓提升器

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        液壓提升設備連體結構整體提升施工技術實施

        發布人:鼎恒液壓機械   發布時間:2019-03-15
        1.地面拼裝
        片狀連廊經地面拼裝后形成提升單元。連廊現場拼裝過程中,結合構件尺寸、實測數據,利用預留段來連接主梁與主結構牛腿,設計尺寸,又避免了提升過程中發生碰撞。雙向支撐系桿在拼裝、提升過程中均能起到穩定結構體系的作用。
        2.提升分級加載
        以提升單元理論載荷為依據,各提升吊點處的提升設備進行分級加載,依次為40%、60%、80%,在確認各部分無異常的情況下,可繼續加載到90%、100%,直至連廊結構全部脫離地面。
        3.離地檢查
        結構離地后,停留12h作   檢查,各項檢查正常無誤后正式提升。
        4.姿態檢測調整
        用激光測距儀復測下吊點的離地距離,計算出下吊點相對高差,作微調處理。
        5.整體同步提升
        以調整后的下吊點高度為新的起始位置,復位光電編碼器。在結構整體同步提升過程中,保持該姿態直至提升到設計高度。
        6.分級卸載就位
        相同于結構吊點分級加載時狀況,吊點載荷卸載時也為分級卸載。
        7.就位安裝
        提升至設計標高的連廊結構與塔樓勁性牛腿連接,使其成為整體。
        8.施工過程監測控制
        (a)高差監測。在提升過程中,安排觀察人員做階段性觀察。在塔樓內利用全站儀以20m為一個高差監測點,對控制系統的動態檢測值進行檢查,提升的同步性。
        (b)提升吊點承載力監測。在8個提升吊點中,N、K軸門9、22軸的4個吊點為主要吊點,承受著總質量的80%,因此   加強對這些點承載力的監測。
        (c)安裝就位后連廊變形監測。本工程連廊主梁跨度為25.5m,按設計要求梁中弧形起拱45mm。整體提升完畢后進行變形監測,梁中下撓3.5mm,滿足設計要求。
        通過合理的方案設計、的施工組織,計算機同步控制整體提升工藝在上海金虹橋      工程的應用取得了圓滿成功。在工程順利完成的同時,也取得了一系列重要的技術數據,積累了液壓整體提升施工相關經驗,工程施工達到預期效果。 
        總結
        1)液壓提升的穩定性。采用液壓提升整體同步提升屋面網架提升單元,與用卷揚機或吊機吊裝不同,可通過調節系統壓力和流量,嚴格控制起動的加速度和制動加速度,使其接近于零以至于可以忽略不計,提升過程中屋面網架提升單元和主樓結構的穩定性。
        2)臨時結構設計的穩定性控制。除應考慮載荷分布不均勻性、提升不同步性、施工載荷、風載荷、動載荷等因素的影響,還應該對相關結構的加固以及臨時結構與結構的連接要求有充分認識。這樣才能夠提升過程中不出現結構   隱患。
        3)主結構穩定性的保護。屋面網架提升單元整體提升完畢、后序施工中,不可避免會對主結構件進行焊接或鉆孔等,同時根據建筑功能的調整需要,也可能出現局部載荷與設計工況有出入的情況。
        4)屋面網架提升單元的穩定性控制。通過對整體提升的屋面網架提升單元進行計算機仿真分析,對提升安裝過程中的結構變形、應力狀態進行預先調整控制;屋面網架提升單元在拼裝時、提升之前通過加設臨時加固構件、板件,臨時改變提升單元結構體系,達到控制局部變形和   局部應力狀態的目的,屋面網架提升單元整體提升過程的穩定性和   。
        5)液壓提升力的控制。先通過計算機仿真分析計算   的屋面網架提升單元整體同步提升工況各吊點提升反力數值,再進行不同步較不利工況分析得出   范圍內的較大吊點反力。在液壓同步提升系統中,依據計算數據對每臺液壓提升器的較大提升力進行相應設定。
        當遇到某吊點實際提升力有超出設定值趨勢時,液壓提升系統自動采取溢流卸載,使得該吊點提升反力控制在設定值之內,以防止出現各吊點提升反力分布嚴重不均,造成對結構及臨時設施的破壞。
        6)空中停留的水平限位。液壓提升器在設計中   機械和液壓自鎖裝置,了屋面網架提升單元在整體提升過程中能夠長時間的在空中停留。
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